市中心高峰时段平均运营车速

伊斯坦布尔 35 公里/小时    2012.7.6, 多个调查数据  
厦门 34.6 公里/小时    2019.7.20 早高峰多趟调查  
阿姆斯特丹 34 公里/小时    2011.6.27调查  
洛杉矶 32 公里/小时    2013.6.27, 晚高峰, 东-西  
贵阳 31.4 公里/小时    2020.7.13,早高峰多趟速度调查  
成都 29.4公里/小时    2019.7.22-23, K1, K2, K3, K5, K11 速度调查 ; 15 PM peak trips 2019.11.5  
曼谷 29 公里/小时    2017.1.3早高峰多趟速度调查  
连云港 26 公里/小时    2020.7.7 晚高峰调查多趟数据  
吉隆坡 25.5 公里/小时    2018.12.31, 晚高峰8趟调查  
布里斯班 25 公里/小时    2015.8.3晚高峰, 市区和格林斯罗普斯之间  
利马 25 公里/小时    2011.6.24-25调查, 车速在15-35公里/小时之间变化  
名古屋 25 公里/小时    2013.10.7调查; 仅仅为高架路段  
达累斯萨拉姆 24 公里/小时    2017.5.27, 早高峰调查  
波哥大 16-30 公里/小时    速度随走廊以及线路的性质变化 (快线, 大站快车等)  
中山 22 公里/小时    7 trips on 12-Nov-2019 and 14 Nov-2019  
温州 20 公里/小时    2020.07.15 早高峰  
北京 19.7 公里/小时    2020.7.21 早高峰多趟调查,B1速度21.8公里/小时,B2速度17.6公里/小时  
南特 19 公里/小时    2010.6.24, 南-北, 早高峰, 平峰车速约为22公里/小时  
雅加达 17-21 公里/小时    Corridor 1, Blok M- Kota, Apr 2020   [Transjakarta]
抚州 18.7 公里/小时    2020.7.15, 早高峰多趟调查  
宜昌 18.4 公里/小时    2020.7.20, 晚高峰多趟调查  
银川 18.2 公里/小时    2020.7.14, 晚高峰多趟调查  
墨西哥城 18 公里/小时    2013年1月,3号走廊全线平均值. (中心区 < 15, 外围 >25, 4号线:12公里/小时)  
上海 18 公里/小时    2017.6.13 晚高峰多趟调查  
兰州 17.8 公里/小时    2020.07.13 晚高峰多趟调查  
杭州 17.7 公里/小时    2019.11, 10 AM peak trips (6 11.22, 2 11.26, 2 11.28)  
郑州 17.4 公里/小时    2019.9.2-3, 多次早晚高峰调查的平均值  
常州 17.1 公里/小时    2020.7.7 早、晚高峰,B1和B2多趟数据  
莱昂 15-19 公里/小时    2013.6.14-15调查, 混行路段车速更低  
南宁 16.8 公里/小时    2020.7.16 晚高峰B116.8公里/小时;2020.7.13 早高峰B2 22.6公里/小时  
武汉 16.3 公里/小时    2020.7.6 晚高峰  
卡利 15.5 公里/小时    2013.6.24, 多次调查, 早高峰  
南昌 15 公里/小时    2018.12.7早高峰调查  
济南 14.2 公里/小时    2020.7.9-7.10,早晚高峰,B1, B4, B2 多趟调查  
广州 13.1 公里/小时    2019年8月 2020年7月 调查 早高峰东到西  
乌鲁木齐 13 公里/小时    2011.11.29, 2012.01.4-5, 2012.9.24, 2015.11.27 早晚高峰   [ITDP survey]

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