乘坐走廊内公交车的乘客可以节省时间

  阿姆斯特丹    2018
  巴黎    2016
  北京   不太可能在走廊1;不在走廊2和3内 2015
  波哥大    2016
  布里斯班    2017
  常州    2015
  成都    2019
  达累斯萨拉姆   Transfer costs, though, are likely high 2017
  抚州    2019
  广州    2019
  杭州    2017
  基多    2008
  吉隆坡    2019
  济南   部分路段有可能 2018
  开普敦    2012
  卡利    2013
  莱昂   有可能, 但是不确定(考虑到换乘) 2013
  兰州    2019
  连云港    2017
  利马    2011
  洛杉矶    2013
  曼谷    2018
  名古屋    2013
  墨西哥城    2013
  南昌   Lane segregation not enforced; no pre-board FC 2019
  南宁    2019
  南特    2011
  普纳    2015
  武汉    2018
  乌鲁木齐   也许没有, 因为车速很低 2019
  厦门    2019
  雅加达    2019
  宜昌    2019
  银川   在走廊的部分路段 2019
  伊斯兰堡    2015
  伊斯坦布尔   IETT 报告表明每位乘客每天可以节约52分钟 2012
  郑州    2019
  中山    2018


Creative Commons Attribution License. You may use for any purpose, but only with attribution / credit to Far East Mobility.