车站周边的公共空间改善

  阿姆斯特丹    2018
  巴黎    2016
  北京   Partial in corridor 1, but not in later corridors 2015
  波哥大    2016
  布里斯班    2017
  常州    2015
  成都   因为高架路, 降低大部分公共空间质量 2019
  抚州    2019
  广州   Liuyun Xiaoqu, Tangdong, several other locations 2019
  杭州    2017
  河内    2017
  基多   尤其是在历史中心地区 2008
  吉隆坡    2019
  济南   大部分BRT在高架路下面, 抑制了沿线公共空间 2018
  卡利    2013
  莱昂    2013
  连云港    2017
  利马    2011
  曼谷    2018
  名古屋   Many nearby areas devoted to car parking 2013
  墨西哥城    2013
  南昌    2019
  南宁    2019
  南特    2011
  普纳    2015
  上海    2018
  温州    2018
  武汉    2018
  乌鲁木齐    2019
  厦门   西柯走廊上的河岸改善 2019
  雅加达    2019
  宜昌    2019
  银川    2019
  伊斯兰堡    2015
  伊斯坦布尔    2012
  郑州    2019
  中山    2018


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