温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT

温州 BRT

更新: 2018.04.18    温州 BRT 地图    温州 BRT 照片

Wenzhou
高峰载客量(乘客人数/小时/单向): 2,600  东明路口站东侧,东-西,晚高峰,2018.4.12   
BRT标准评分:  60. 6 point deductions   
开始实施的年份: 2015  2015年12月27日开通   
系统名称: 温州BRT   
BRT车站数量: 21   

性能

高峰载客量(乘客人数/小时/单向): 2,600  东明路口站东侧,东-西,晚高峰,2018.4.12   
市中心高峰时段的车辆数/小时/单向: 41  东明路口站,东-西,晚高峰,2018.4.12   
市中心高峰时段平均运营车速: 16.5 公里/小时  2018.4.12 晚高峰   
高峰期全走廊车速: 17.5 公里/小时  PM peak surveys, 2018.4.12   
BRT 系统覆盖范围(一票制): 27 公里   
运营模式: 直达线路   
公交走廊内、外运营的的公交路线总数量: 14   
只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量: 2  B1, B1区间   
公交车平均占有率(高峰小时&方向&站点): 63   
公交线路和走廊的整合网络     
高峰时段较高运行时速(大于20公里/小时)     
比驴子快     
车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营     
BRT系统运力可以运载该公交走廊内的大部分乘客     
高峰小时单向实际载客量超过两万人     
高峰小时单向实际载客量超过一万人     
客流量大于一条混合车道的客流通行量(>2500人/小时)     

车辆和ITS

BRT专用车辆的数目: 58   
18米或以上的BRT公交车车队: 8   
票务系统/技术类型: Card, cash, Alipay, Wechat, Unionpay   
车门位置: 右边  右侧行车   
BRT车辆的车门数: 2  18米的车有3个车门   
BRT车辆长度: 12米, 18米   
12米车辆的座位数: 33   
18米车辆的座位数: 48   
BRT车辆使用燃料: electric   
BRT车辆的制造商: 青年,宇通   
售检票系统供应商: 浙江帝杰曼信息科技股份有限公司   
安全门系统供应商: 江苏惠民汽车配件制造有限公司   
监控系统供应商: 奥乐科技有限公司   
下一车辆到站实时显示     
独特的BRT车辆     
BRT车站内的安全门     
车辆尾气低排放技术(欧Ⅲ标准或更高)     
自动售检票系统     
系统控制中心     
公交车内的高质量乘客信息指示     
BRT车辆内的语音广播     
所有站台都有实时的CCTV监控     

其他

BRT标准评分:  60. 6 point deductions   
开始实施的年份: 2015  2015年12月27日开通   
系统名称: 温州BRT   
独特的市场身份特征     


基础设施

BRT车站数量: 21   
配有超车道的车站数量: 0   
公交专用道的位置: 路中心   
最长的BRT车站: 60米   
最短的BRT车站: 60米   
专用车道总长度: 18.2 公里   
走廊包括与社会交通混行部分的总长度: 19.7 公里   
BRT站台宽度(含建筑墙): 2.8米  some platforms are wider   
車站站台高度: 27厘米   
车站平均间距: 990米   
现有的干线走廊数目: 1   
BRT总站数量: 3   
BRT停车保养场数量: 1   
隔离的公交专用道 或 公交专用道路     
改良的车站候车环境(不只是遮风挡雨功能)     
75%以上的车站拥有超车道     
公共自行车在BRT站附近     
轮椅可进入的站台     
独特的BRT车站     
超过一个子站的站台数量>75%(需要超车道)     
包含BRT专用的隧道或桥梁     
停泊区域超过1个泊位的站台>75%     
车站远离交叉口     
大部分车站拥有齐全的遮风挡雨设施     
所有车站拥有齐全的遮风挡雨设施     
有顶棚的车站出入口     
超过20%的车站或隧道和天桥配置自动扶梯/电梯     
交叉口立体交叉或信号优先     
水平上下车     
车站内的高质量乘客信息指示     
BRT站内的自行车停放区     
沿着主要走廊的专用自行车道     
车站周边的公共空间改善     
BRT车道的物理隔离设施     

监管和费用

使用现金的一般票价: 2 元   
使用智能卡的一般票价: 2 元   
基础设施每公里平均造价: 18.2公里3.6787亿元  www.mof.gov.cn/xinwenlianbo/zhejiangcaizhengxinxilianbo/201606/t20160616_2328515.htm   
BRT公交运营公司: 温州市交运集团快速公交公司   
12米BRT公交车成本: 100-120万元  快充120万元,慢充100-110万元 (司机口述)   
18米BRT公交车成本: 1.8m yuan  driver interview   
BRT管理机构: 温州交运集团快速公交公司   
运营时间: 6:00-23:00   
一个以上的公交运营公司     
车外售检票系统     
通过竞争性招投标而获得特许经营权和合同     
没有政府的运营补贴     需要补贴
BRT监管中心负责规划和控制该系统     

温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT 温州 BRT

Creative Commons Attribution License. You may use for any purpose, but only with attribution / credit to Far East Mobility.