BRT标准评分(金奖,银奖,铜奖,非BRT)

波哥大     (2016)  
利马     (2011)  
布里斯班    85. 2 point deductions (2017)  
宜昌    85. 3 point deductions (2019)  
厦门    81. Overcrowding deduction 5 (2019)  
成都    79. Overcrowding deduction 5 (2019)  
抚州    79. 3 point deduction for speed (2019)  
卡利     (2013)  
莱昂     (2013)  
兰州     (2019)  
墨西哥城     (2013)  
南宁    77. 3 point deducations. Corr 2 67 (74) (2019)  
伊斯坦布尔     (2012)  
约翰内斯堡    Phase 1A Silver, Phase 1B Bronze (2012)  
贵阳    76. No deductions (2018)  
广州    73. 12 point deductions (2019)  
连云港    73. 5 point deductions (2017)  
吉隆坡    69. 5 point deductions (2019)  
中山    66. 5 point deductions (2018)  
武汉    63. 11 point deductions (2018)  
常州     (2015)  
基多     (2008)  
济南     (2018)  
洛杉矶     (2013)  
南特     (2011)  
雅加达    Corridor 1 is Silver, others Bronze (2019)  
银川     (2019)  
伊斯兰堡     (2015)  
郑州     (2019)  
温州    60. 6 point deductions (2018)  
曼谷    55. 7 point deductions (2018)  
北京 不是BRT    Corridor 1 is Bronze, others non-BRT (2015)  
杭州 不是BRT    Corridor 1 is Bronze, others Non-BRT (2017)  
河内 不是BRT    47. 12 point deductions (2017)  
乌鲁木齐 不是BRT    1号线是铜奖,其他不是BRT (2019)  

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