18米车辆的座位数

阿姆斯特丹 46    包括2个可折叠座位 (2018)  
波哥大 48    双铰接车的座位数在44-48, 54-62之间 (2016)  
常州 45    包括2个可折叠座位 (2015)  
成都 38    纯电动车36座,天然气车38座 (2019)  
广州 47     (2017)  
贵阳 38     (2018)  
杭州 48     (2017)  
济南 41    18米中通车有37个和36个座位, Neoplan有41个座位 (2018)  
开普敦 53     (2012)  
卡利 41 and 48    Volvos: 48个座位, 112个站位, Mercedes:41个座位, 119个站位 (2013)  
莱昂 41, 44    较老的车: 44个座位, 116个站位; 较新车: 41个座位和119个站位 (2013)  
兰州 42     (2018)  
连云港 47     (2017)  
洛杉矶 57    66 in the 20米公交车 (2013)  
墨西哥城 41     (2013)  
南昌 37     (2019)  
南宁 37     (2019)  
上海 35     (2018)  
温州 48     (2018)  
武汉 30     (2018)  
乌鲁木齐 39, 40, 42    40 and 42 for BRT 1, 2 and 3; 39 for BRT 5 (2019)  
厦门 46     (2019)  
雅加达 40     (2019)  
宜昌 39     (2019)  
银川 41     (2015)  
伊斯兰堡 45     (2015)  
伊斯坦布尔 41    19.5米公交车. 26.4米双铰接车有52个座位 (2012)  
约翰内斯堡 53     (2012)  
郑州 31, 37, 39, 41    包括一个可折叠座位 (2016)  
中山 43     (2018)  

Creative Commons Attribution License. You may use for any purpose, but only with attribution / credit to Far East Mobility.