车站周边的公共空间改善

  阿姆斯特丹     2018
  巴黎     2016
  北京    Partial in corridor 1, but not in later corridors 2015
  波哥大     2016
  布里斯班     2017
  常州     2015
  成都    因为高架路, 降低大部分公共空间质量 2019
  抚州     2019
  广州    Liuyun Xiaoqu, Tangdong, several other locations 2019
  杭州     2017
  河内     2017
  基多    尤其是在历史中心地区 2008
  吉隆坡     2019
  济南    大部分BRT在高架路下面, 抑制了沿线公共空间 2018
  卡利     2013
  莱昂     2013
  连云港     2017
  利马     2011
  曼谷     2018
  名古屋    Many nearby areas devoted to car parking 2013
  墨西哥城     2013
  南昌     2019
  南宁     2019
  南特     2011
  普纳     2015
  上海     2018
  温州     2018
  武汉     2018
  乌鲁木齐     2019
  厦门    西柯走廊上的河岸改善 2019
  雅加达     2019
  宜昌     2019
  银川     2019
  伊斯兰堡     2015
  伊斯坦布尔     2012
  郑州     2019
  中山     2018


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